WAŻNY KROK DLA REMBERTOWA! Miasto wybrało firmę do projektu zmian

To przełomowy moment dla dzielnicy, która od marca br. znajduje się w fazie intensywnej przebudowy.

18 maja ogłoszono wyniki przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla inwestycji towarzyszących budowie tunelu drogowego w Rembertowie. 

Wybrany wykonawca przygotuje koncepcję zmian, które mają na celu nie tylko usprawnienie ruchu, ale także podniesienie bezpieczeństwa i estetyki przestrzeni publicznej.

Kto zaprojektuje zmiany w sercu Rembertowa?

W postępowaniu prowadzonym przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta (SZRM) wpłynęły trzy oferty. Najkorzystniejszą propozycję, opiewającą na kwotę 1 092 240,00 zł, złożyła firma AZET Sp. z o.o.. Pozostałe oferty, w tym najwyższa od spółki CVTECHNOLOGIA na kwotę blisko 1,45 mln zł, potwierdziły duże zainteresowanie projektantów tym strategicznym zadaniem. Wyłoniona firma będzie miała 16 miesięcy na realizację zadania od momentu podpisania umowy.

Dwa kluczowe zadania: Nowa droga i modernizacja głównej arterii

Zwycięzca przetargu zajmie się opracowaniem dokumentacji dla dwóch priorytetowych przedsięwzięć:

• Zadanie I: Budowa zupełnie nowego odcinka drogi, który połączy ul. Cyrulików z ul. Strażacką, co ma znacząco odciążyć lokalny układ komunikacyjny.
• Zadanie II: Gruntowna przebudowa al. gen. A. Chruściela „Montera” na odcinku od planowanego tunelu do skrzyżowania z ul. I. Paderewskiego.

Projekt ma charakter kompleksowy – obejmie także zagospodarowanie terenu przed Urzędem Dzielnicy Rembertów, tworząc tam bardziej przyjazną dla mieszkańców przestrzeń.

Spójna wizja z budowanym tunelem

Nowy układ drogowy jest ściśle powiązany z trwającą od 11 marca 2026 roku budową tunelu pod torami kolejowymi. Inwestycja ta, realizowana wspólnie przez miasto i PKP PLK za ponad 134 mln zł, ma na celu likwidację uciążliwych szlabanów i korków. Dokumentacja przygotowana przez firmę AZET pozwoli na zachowanie pełnej spójności komunikacyjnej między tunelem a siecią lokalnych ulic.

Harmonogram prac i perspektywy

Zgodnie z Wieloletnią Prognozą Finansową, prace projektowe dla nowych dróg będą realizowane w latach 2026–2028. Choć budowa samego tunelu ma potrwać 29 miesięcy, równoległe projektowanie infrastruktury towarzyszącej zapewnia, że po zakończeniu prac pod torami, mieszkańcy otrzymają w pełni funkcjonalny i nowoczesny system drogowy.

Należy pamiętać, że oficjalne podpisanie umowy z wykonawcą następuje zazwyczaj po upływie terminu na ewentualne odwołania innych uczestników przetargu.