Sprawa budowy tunelu w Rembertowie. Kto wbije pierwszą łopatę?

Stowarzyszenie Rembertów Bezpośrednio nie odpuszcza. Aleksander Lesiński w wywiadzie dla pisma „Samorządność”, przypomina, że budowa bezkolizyjnej przeprawy przez tory w Rembertowie jest problemem, którego historia sięga dwudziestolecia międzywojennego. Naszym zdaniem sprawa ma podłoże czysto polityczne. Służy od lat, jako tak zwana wyborcza marchewka albo szeroka „autostrada” do sukcesu w wyborach lokalnych. Radni i burmistrz są oczywiście, „za”, chociaż nic zupełnie z tego nie wynika. Chwilę później mają twarde dowody, że uczynili wszystko, co w ich mocy żeby inwestycja w końcu ruszyła. Pytanie tylko, kto się przy takim otwarciu „ogrzeje”? Jeżeli przy zakończeniu prac na małej stacyjce PKP na rembertowskim Mokrym Ługu pojawili się wszyscy „święci”, reprezentujący władze dzielnicy i miasta, to, jaką publikę powinno mieć wkopanie „prawdziwej” łopaty pod budowę mega inwestycji w dzielnicy? Piszemy „prawdziwej”, bo symboliczna łopata została już dawno wbita w ziemię dzięki happeningowi zorganizowanemu półtora roku temu przez Stowarzyszenie Rembertów Bezpośrednio. Można postawić śmiało tezę, że bez tej bardzo ważnej akcji społecznej, sprawa wykopu pod torami w Rembertowie, byłaby nadal jedną z wielu bolączek, które muszą spokojnie czekać w kolejce na rozpatrzenie przez urzędników.
Przy sprawie rozpoczęcia budowy (nie wspominając już o jej zakończeniu), dziesiątki radnych, samorządowców i partyjnych działaczy będzie niewątpliwie wietrzyło okazję do promocji, autoreklamy i politycznego lansu. Dobrze w takiej sytuacji poczekać jeszcze kilka miesięcy,aż kampania wyborcza do samorządów ruszy na serio. Ta niewidoczna gołym okiem od kilku tygodni niewątpliwie trwa. Szkoda, że kosztem obywateli.