Milion złotych za wizję nowoczesnego Rembertowa. Sprawdź szczegóły wielkiego przetargu.

23 kwietnia 2026 roku Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oficjalnie otworzył oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla kluczowych inwestycji drogowych w Rembertowie. Nowe trasy, które uzupełnią planowany tunel pod torami kolejowymi, są częścią większej ofensywy infrastrukturalnej w tej części Warszawy.

W ogłoszonym postępowaniu dotyczącym przygotowania kompleksowej dokumentacji projektowej wzięły udział trzy firmy. Najkorzystniejszą ofertę pod względem finansowym złożyła firma AZET, która wyceniła swoje usługi na 1 092 240 zł. Na drugim biegunie znalazła się propozycja spółki CVTECHNOLOGIA opiewająca na 1 447 710 zł.

Kompleksowe planowanie i cztery warianty zmian

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 16 miesięcy na przygotowanie pełnej dokumentacji oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. Kluczowym elementem prac będzie opracowanie aż czterech wariantów koncepcji modernizacji Al. gen. A. Chruściela „Montera” na odcinku od planowanego tunelu do ronda gen. A. E. Fieldorfa „Nila”. Jeden z tych wariantów ma być autorską propozycją projektantów.

Inwestycja została podzielona na dwa precyzyjne zadania:

• Zadanie I: Budowa nowej drogi łączącej ul. Cyrulików z ul. Strażacką.
• Zadanie II: Przebudowa Al. gen. A. Chruściela „Montera” (od styku z tunelem do skrzyżowania z ul. I. Paderewskiego), obejmująca także nowe zagospodarowanie terenu przed Urzędem Dzielnicy Rembertów.

Część większej układanki komunikacyjnej

Projekt w Rembertowie nie jest odizolowanym działaniem. Jak wynika z aktualnych planów Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta, inwestycja ta wpisuje się w szerszy program usprawniania ruchu w tej części stolicy. Równolegle SZRM prowadzi działania związane z:

• Budową tunelu drogowego w ciągu ul. 1. Praskiego Pułku w połączeniu z drogą wojewódzką nr 637 (ul. Okuniewska).
• Budową tunelu drogowego w ciągu ul. Marsa oraz al. gen. A. Chruściela „Montera”.

Bezpieczeństwo priorytetem

Głównym celem wszystkich planowanych działań jest nie tylko upłynnienie ruchu samochodowego, ale przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu pieszych oraz rowerzystów. Nowe rozwiązania mają być w pełni spójne z projektem samego tunelu w rejonie stacji PKP Rembertów, tworząc nowoczesny i bezpieczny węzeł komunikacyjny dla mieszkańców dzielnicy.